{"id":4687,"date":"2021-01-27T12:10:38","date_gmt":"2021-01-27T11:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.landwirt.com\/news\/?p=4687"},"modified":"2021-03-17T14:10:03","modified_gmt":"2021-03-17T13:10:03","slug":"zulassungsstatistik-standardtraktoren-osterreich-u-deutschland-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.landwirt.com\/news\/zulassungsstatistik-standardtraktoren-osterreich-u-deutschland-2020\/","title":{"rendered":"Zulassungsstatistik Standardtraktoren \u00d6sterreich u. Deutschland 2020"},"content":{"rendered":"\n
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Zus\u00e4tzlich zur Zunahme des Gesamtmarkts f\u00fcr Standardtraktoren um 6 % konnten vor allem Fendt und Same, aber auch Steyr und Valtra mit Zugewinnen beim Marktanteil mehr Traktoren verkaufen als im Jahr davor.<\/strong> New Holland konnte bei gleichbleibendem Marktanteil auch etwas mehr Traktoren in den Markt bringen. W\u00e4hrend Lindner bei leicht gesunkenem Marktanteil die St\u00fcckzahl stabil halten konnte, mussten John Deere, Massey Ferguson, Deutz Fahr und Claas teils deutliche Verluste hinnehmen. Laut einer Umfrage von Landwirt.com sind die drei Hauptgr\u00fcnde f\u00fcr die Anschaffung neuer Traktoren der Ersatz bestehender Maschinen, der Wunsch nach mehr Arbeitskomfort und Notwendigkeit von h\u00f6herer Schlagkraft und mehr Effizienz.

Der traditionell hohe Marktanteil von Steyr und New Holland und die damit verbundene Markentreue beim Ersatz dieser Maschinen d\u00fcrften auch daher auch eine Rolle beim Absatz im Jahr 2020 gespielt haben. Dar\u00fcber hinaus wurden mit dem Steyr Expert bzw. dem T5 AutoCommand neue Modelle eingef\u00fchrt und bei Steyr das neue Design bei weiteren Modellen nachgezogen. Die Investitionen von Fendt in die Steigerung des Fahrkomforts machen sich offenbar immer mehr bezahlt. Laut Auswertungen des Gebrauchtmaschinenangebots auf Landwirt.com ist Fendt die Marke mit der h\u00f6chsten j\u00e4hrlichen Auslastung. Mit durchschnittlich etwas mehr als 600 Stunden pro Jahr sitzen Fendt-Fahrer deutlich l\u00e4nger im Traktor als der Gesamtdurchschnitt mit 418 Stunden pro Jahr.<\/p>\n\n\n\n

Einen weiteren R\u00fcckschlag musste John Deere verkraften. W\u00e4hrend in den vergangenen Jahren niedrige Marktanteile oft mit einem eingeschr\u00e4nkten Modellangebot zu erkl\u00e4ren waren, ist das derzeit sicherlich nicht mehr der Fall. Der 5R wurde wieder eingef\u00fchrt und auch der neue 6M ist sicherlich ein Traktor, der mit seinen vielen Ausstattungsvarianten den Anforderungen des \u00f6sterreichischen Markts gerecht wird. Der Premium-Ansatz von John Deere w\u00fcrde ebenfalls zu den Anforderungen der heimischen Landwirte passen.<\/p>\n\n\n\n

Traktorneuzulassungen Deutschland 2020<\/h2>\n\n\n\n
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Die wichtigsten Gr\u00fcnde f\u00fcr deutsche Landwirte in einen neuen Traktor zu investieren sind, bestehende Maschinen zu ersetzen und den Arbeitskomfort und die Schlagkraft zu erh\u00f6hen, weil die Betriebe gr\u00f6\u00dfer werden. Die Datenauswertung bei Gebrauchtmaschinen zeigt, dass Kunden, die ihre Traktoren \u00fcberdurchschnittlich stark auslasten auf Fendt und John Deere setzten. Fendt mit durchschnittlich rund 720 Stunden pro Jahr und John Deere mit rund 670 liegen dabei signifikant h\u00f6her als der Gesamtdurchschnitt mit knapp 590 Stunden pro Jahr. Wenn also von gr\u00f6\u00dfer werdenden Betrieben mehr Komfort und mehr Schlagkraft gefordert ist, ist es nur logisch, dass die beiden Premium-Anbieter Fendt und John Deere den deutschen Markt seit Jahren dominieren.<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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