{"id":14508,"date":"2024-06-20T10:21:37","date_gmt":"2024-06-20T08:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.landwirt.com\/news\/?p=14508"},"modified":"2024-06-20T10:21:38","modified_gmt":"2024-06-20T08:21:38","slug":"der-einstieg-in-die-hochleistungsklasse-jumbo-5000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.landwirt.com\/news\/der-einstieg-in-die-hochleistungsklasse-jumbo-5000\/","title":{"rendered":"Der Einstieg in die Hochleistungsklasse: JUMBO 5000"},"content":{"rendered":"\n
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Mit dem JUMBO bietet P\u00d6TTINGER einen Hochleistungs-Silierwagen mit maximaler Leistung, hoher Effizienz, herausragender Einsatzsicherheit und bestem Komfort. F\u00fcr die vielf\u00e4ltigen Praxisanforderungen geht aus der JUMBO Hochleistungsbaureihe nun auch eine Erweiterung hervor. Der kleine Bruder vom JUMBO 7000 und 8000 ist ein kompakter Ladewagen mit bew\u00e4hrter Technik. Der JUMBO 5000 \u2013 in sechs neuen Modellen mit 32 bis 54 m3<\/sup>\u00a0Ladevolumen nach DIN \u2013 vereint die wesentlichen Leistungsmerkmale in nur einer Maschine und ist ein Allrounder in vielen Einsatzgebieten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Saubere Gutaufnahme f\u00fcr sauberes Futter<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eine der gr\u00f6\u00dften Anforderungen an den JUMBO 5000 ist die saubere Gutaufnahme unter allen Einsatzbedingungen sicherzustellen. Das gelingt durch die 6-reihige Allrounder-Pick-up mit einer Aufnahmebreite von 1.890 mm und die 7-reihige Profi Pick-up mit 2.350 mm nach DIN. Beide werden jeweils beidseitig \u00fcber Kurvenbahnen aus Stahl gesteuert. Ihre Zinken sind leicht nachlaufend gef\u00fchrt, wodurch das Einstechen in den Boden und so die Verletzung der Grasnarbe vermieden wird. Die seitlichen Tastr\u00e4der bilden mit dem optionalen Tastradfahrwerk ein stabiles Aufstandsdreieck. Zus\u00e4tzlich sorgt die Pick-up mit einem Pendelweg von 170 mm am Tastrad f\u00fcr den Ausgleich von Bodenunebenheiten, wodurch eine perfekte Bodenanpassung gew\u00e4hrleistet wird.<\/p>\n\n\n\n

Der zentrale Bauteil des JUMBO 5000 ist der Laderotor mit seiner optimierten Zinkenkontur und einer Zinkenst\u00e4rke von 10 mm. Der Durchmesser des Laderotors betr\u00e4gt 800 mm und kann dank der spiralf\u00f6rmigen Anordnung der 8 Zinkenreihen das Futter aktiv und kraftsparend durch das Schneidwerk f\u00fchren. Mit einer Breite von 1.580 mm ist der Rotor des JUMBO 5000 besonders leistungsf\u00e4hig. So kann auch bei nassem und kurzem Erntegut, das Futter perfekt von der Pick-up \u00fcbernommen werden. Dies sorgt f\u00fcr eine erh\u00f6hte Standzeit und eine h\u00f6here Lebensdauer.<\/p>\n\n\n\n

Konstant scharf<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kurzgeschnittenes Futter ist nicht nur vorteilhaft f\u00fcr die F\u00fctterung von Wiederk\u00e4uern, sondern auch f\u00fcr eine effektive und effiziente Verdichtung im Silo. Dank des POWERCUT Kurzschnitt-Schneidwerks mit 45 Messern wird das Futter in nur 34 mm kleine Futterpakte geschnitten. Die Messer sind alle einzeln gegen Fremdk\u00f6rper abgesichert, wodurch ineffiziente Stillstandzeiten vermieden werden. Die EASY MOVE Messerbalken-Ausschwenkung erm\u00f6glicht das Wechseln oder Wenden der Messer in einer ergonomischen K\u00f6rperhaltung.<\/p>\n\n\n\n

Nur scharfe Schneidwerksmesser garantieren optimale Schnittqualit\u00e4t, geringeren Energieverbrauch und gesteigerte Durchsatzleistung. Daher erm\u00f6glicht die optionale Messerschleifeinrichtung AUTOCUT mit elektrisch-hydraulischem Antrieb, komfortabel die Messer direkt und vollautomatisch am Ladewagen zu sch\u00e4rfen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Gro\u00dfe Modellvielfalt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der JUMBO ist ein Mehrzweck-Ladewagen und vereint die Arbeitsschritte Futteraufnahme, Schneiden, Verdichten und Transportieren in einer Maschine. Der JUMBO 5000 ist f\u00fcr Ladevolumen von 32 bis 54 m3<\/sup> nach DIN verf\u00fcgbar. Die bewegliche Frontwand ist Standard, bietet ein Mehrvolumen von 4,3 m3<\/sup> bei gleicher Wagenl\u00e4nge und macht den Ladewagen kompakter. Zus\u00e4tzlich erm\u00f6glicht die Frontwand auch auf klein strukturierten Fl\u00e4chen und Wegen eine bessere Wendigkeit.<\/p>\n\n\n\n

Die standardm\u00e4\u00dfige Ladeautomatik sorgt f\u00fcr hohen Arbeitskomfort, eine optimale Verdichtung und Beladung.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzlich ist der JUMBO 5000 auch als DB (Discharge Beater) Ladewagen mit Dosierantrieb und zwei oder drei Dosierwalzen f\u00fcr Auflockerung und gleichm\u00e4\u00dfiges Abladen des Ernteguts erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n\n\n

Der JUMBO DF (Dry Forage) ist ein Ladewagen f\u00fcr die Ernte von Trockeng\u00fctern, wie Heu, Stroh und Luzerne. Hierf\u00fcr ist eine robuste Abdeckung zwingend erforderlich. Diese muss das Erntegut vor dem Expandieren nach oben zur\u00fcckhalten, w\u00e4hrend der Rotor neues Material in den Laderaum presst. Die stabile und robuste Laderaumabdeckung ist beim JUMBO 5540 serienm\u00e4\u00dfig.<\/p>\n\n\n\n

Hoher Komfort \u2013 serienm\u00e4\u00dfig<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Automatisierte Funktionen steigern den Komfort und unterst\u00fctzen in jeder Einsatzsituation. Das umfassende Beleuchtungspaket in verschiedenen Ausf\u00fchrungen sorgt f\u00fcr besten Arbeitskomfort auch an langen Arbeitstagen. Dank serienm\u00e4\u00dfiger Nachlauflenkachse ist der JUMBO besonders wendig und bodenschonend, wodurch er sich f\u00fcr verschieden gro\u00dfe Fl\u00e4chen gut eignet. Der ISOBUS f\u00e4hige JUMBO 5000 kann mit den optionalen Bedienterminals POWER CONTROL, EXPERT 75 oder CCI 1200 gesteuert werden.<\/p>\n\n\n\n

Mit dem JUMBO 5000 erweitert der Ladewagen-Weltmarktf\u00fchrer P\u00d6TTINGER die kompakte und kraftvolle Klasse der Gro\u00dfraum-Silierwagen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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