Case-IH Maxxum 150 Active Drive 8

Geschwindigkeit:50,
Gänge vorwärts:24,
Gänge rückwärts:24,
Motor-Zylinderanzahl:6,
Getriebebezeichnung:Power-Shuttle Lastschaltung,
Laststufen:Voll-Lastschaltgetriebe,
Kugelkopfkupplung (K80),
Bordcomputer / Monitor,
Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung,
Hydraulische Lenkung,
Kabine,
Radio,
Rundumleuchte,
Wendeschaltung,
Lastabhängiger Zusatz-Hydraulikkreis (Power Beyond, Load Sensing),
ISOBUS,
Arbeitsscheinwerfer LED Ausführung,
Zugmaul - automatisch,
höhenverstellbare Anhängevorrichtung,
Dreipunkt-Außenbedienelement,
Hydrauliksteuergeräte-Außenbedienung,
Heckzapfwelle-Außenbedienung,
Kabinenfederung (hydraulisch),
Arbeitsscheinwerfer 10 oder mehr vorn,
Arbeitsscheinwerfer 8 oder mehr hinten,
Vorbereitung autom. Lenksystem,
Oberlenker hydraulisch (hinten)
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Case Maxxum 150 Active Drive 8

Mit Advanced Paket

Motor: 6 Zylinder, 6,7 L, Turbo
Ladeluftkühlung, Stage V
Hi-eSCR Abgasnachbehandlung mit SCR KAT (Ad blue)
Nennleistung mit Boost lt. Kfz-Brief PS/KW: 175/128
Viscolüfter
Großer Tank 250 Liter + 39,5 L Ad Blue
Große Batterie 176 AH
Große Lichtmaschine 200 A
Motordrehzahlmanagement (2 programmierbare Drehzahlen)


Getriebe: 50kmh Active Drive 8, Power-Shuttle, 8-stufige
24+24 Gang Voll-Lastschaltung,
elektrischer Joystick für erweiterte Getriebefunktionen
Getriebefunktionen erweitert I: Smart Range Shift
Memory Shuttle
SmoothShift
KickDown
AutoField
Active Clutch II
erweitertes Vorgewendemanagement HMC II

Bereifung : 540/65 R28 650/65 R38 Fixfelgen (Mitas)

Heckzapfwelle: 540/540E/1000er, umschaltbar
Zapfwellenmanagement
Hydraulikpumpe (Axialverstellung) max. 150 L/Min.
druckloser Rücklauf
Flanschachse hinten mit elektrohydraulischer Betätigung
EHR (elektr. Hubwerksregelung mit externen Hubzylinder)
ölgekühlte Longlife Bremsscheiben
ohne elektronische ParkbremseAußentaster an beiden Heckkotflügeln
pneumatische Druckluftbremsanlage 2-Leiter
Verstärkte Vorderachse gefedert/gebremst,
Zugmaul ohne Frontgewichtsträger (ohne FH )
Ohne Radarsensor
elektrohydraulische Differentialsperre
Lenkwinkelsensor


Kabine:
Kabinenfederung
Fahrersitz Grammer Dual Motion
luftgefedert, Stoffbezug
schwenkbare Kopfstütze
Sitzheizung
Lederlenkrad und Kabinenbodenteppich
Touch-Screen-Monitor AFS 700 in der Armlehne integriert
Blue Tooth Radio mit USB
Hochleistungslautsprecher
Vorbereitung Lenksystem ohne Komponenten
adaptive variable Lenkung
Hochdachkabine mit Dachfenster
Heckwischer
Beifahrersitz
Multicontrollerarmlehne
Klimaanlage
Monitorhalter im rechten Seitenfenster


4 elektrische Hecksteuergeräte mit Power Beyond Platte
2 elektrische Mittenachssteuergeräte
IsoBus Klasse II (9polige Incab-Dose+ Verkabelung hinten)
hydraulischer Oberlenker hinten
automatische Unterlenkerseitenstabis
automatische Anhängerkupplung
38 mm Bolzen
K80 Kugel fix


14 LED Lichtpaket
2 Fahrscheinwerfer
4 LED +2 Tagfahrleuchten Motorhaube
Rundumlicht links

Große Teleskopspiegel (Weitwinkel)
großer Werkzeugkasten
zusätzlicher ZW-Stummel 21 Keil lose
Feuerlöschhalterung (o. Inhalt)
Nothammer
Frontkotflügel dynamisch 540mm
Heckkotflügel breit mit Verbreiterung
Heckkotflügel breit mit Verbreiterung
Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichts auf 10.500kg