Irum - die Alternative

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IRUM – erfolgreich seit 70 Jahren. Begonnen hat alles mit dem Bau von Forstmaschinen, mit der Zeit wurde die Produktpalette auf Traktoren erweitert. Am Anfang wurde in Lizenz für Belarus gebaut – aber das ist lange her. Seit vielen Jahren entwickelt und baut IRUM seine eigenen Traktormodelle.

IRUM ist gut mit der Automarke DACIA zu vergleichen. Funktionale, langlebige und verlässliche Technik, ohne den Verzicht auf Komfort.

Das Modell IRUM Tagro 102 hat
einen Stufe-V-konformen 3,6 Liter Motor von FPT (Fiat Powertrain) mit vier Zylindern und einer Leistung von 102 PS, Turbolader, Ladeluftkühler, Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung und einer kompakten Hi-eSCR2-Abgasnachbehandlung. Ein maximales Drehmoment von 430 Nm.
Ein HEMA Full Synchro Shuttle Wendegetriebe mit 3 Gruppen 12V/12R. Damit wird eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h erreicht. Der Allradantrieb ist wegschaltbar, wodurch der Verschleiß bei Straßenfahrt erheblich reduziert wird. Die Achsen kommen von HEMA.
Die LOCHMANN Kabine (ROPS- und FOPS zertifiziert, Schutzklasse 2) mit Panoramadach sorgt für den eingangs beschriebenen Komfort. Der beheizte luftgefederte Sitz und die vollautomatische WEBASTO Klimaanlage machen die Arbeit noch zusätzlich zum Vergnügen. Der BLAUPUNKT Radio sorgt für die Unterhaltung.
8 Arbeitsscheinwerfer mit LED-Technik sorgen auch nachts für eine taghelle Arbeitsumgebung. Die beheizte Heckscheibe hält auch in den Wintermonaten die Sicht auf die Arbeitsgeräte immer frei. Außerdem sorgen eine Rundumleuchte und ein automatischer Batterietrennschalter für die nötige Sicherheit.

Das bärenstarke HEMA Heckhubwerk, von IRUM entwickelt, mit 4.400 kg Hubkraft und Autolift-System, Schnellkuppler Kat. 2, 3 DW Steuergeräte, Heckzapfwelle mit 540 / 1000 U/min und Sanftanlauf, Hydraulikpumpe mit 60 l/min. Die Tanks mit 110 Liter und 20 Liter Kapazität.
Die WALTERSCHEID Anhängevorrichtung ist komfortabel höhenverstellbar.

Die Bereifung in der Dimension 460/85 R34 und 380/85 R24. Die Kulturbereifung mit 320/90 R46 und 270/95 R32.

Natürlich hat der Tagro 102 auch eine Straßenzulassung.
Garantie gibt es selbstverständlich auch - auf den Motor 24 Monate oder 1.500 Betriebsstunden und auf den Traktor 24 Monate oder 1.000 Betriebsstunden.

Optional kann der Tagro 102 mit Fronthubwerk, Frontzapfwelle, Frontlader, Druckluftanlage (Zweileiter), Beifahrersitz und weiterer toller Ausrüstung ausgestattet werden.

Das Wichtigste auf den Punkt gebracht:
- Stufe-V-konformer FPT (Fiat Powertrain) Motor
- Einfache, funktionale, langlebige und verlässliche Technik
- Einfache Bedienung
- Sichere komfortable Kabine (ROPS- und FOPS zertifiziert, SK 2)
- Entwicklung und Fertigung in Europa
- Kundenorientierte Lieferzeiten
- Schnelle Versorgung mit Ersatzteilen

Wir sind der Generalimporteur für IRUM Maschinen im deutschsprachigen Raum.

Wir stehen Ihnen auch gerne außerhalb unserer Öffnungszeiten für Maschinenbesichtigungen und Probefahrten zur Verfügung. Um Ihnen unnötige Wartezeiten oder Wegstrecken zu ersparen, bitten wir Sie um vorherige Terminvereinbarung.
Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!

Traduire la description
Le tracteur agricole Irum - die Alternative d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 102 CV (75 kW) CV (cheval-vapeur). Le tracteur agricole Irum - die Alternative - année de construction 2024. Le tracteur agricole Irum - die Alternative a 5 heures de travail.. Le tracteur agricole Irum - die Alternative a l’équipement supplémentaire suivante: Système hydraulique avant, Chargeur frontal, Climatisation, Console de chargeur frontal, Freinage sur 4 roues, Frein à air/ pneumatique, Prise de force frontale, Siège pneumatique, AdBlue, Suspension de la cabine de tracteur, Plate-forme Cabine, Vitesse maximum en km/h 40 km/h, Entraînement Toutes roues motrices, Vitesse de prise de force (tpm) 540/1000, Compresseur Turbocompresseur avec intercooler, Transmission/ boìte de vitesse Transmission synchronisée
Machine/ matériel neuf
Type:
- die Alternative
CV:
102 CV / 75 kW
Heures de travail:
5 h
Année de construction:
2024
Classe d'état:
Particulièrement bon (classe d'état 1)
Spécifications des pneus avant
380/85 R24
Spécifications des pneus arrière
460/85 R34
Bande de roulement du pneu avant (%)
100
Bande de roulement du pneu arrière (%)
100
Commandes à double effet
6
number of cylinders
4
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