Same silver zapfwelle

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Was kaufst du dir auch einen Traktor, bei dem mit 10.000 Stunden schon eine Kupplung hin ist?
Bei einem .............. (LIeblingsmarke einfügen) wäre das nicht passiert.

Gottfried

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Jetzt hast ihm aber wirklich geholfen Gottfrid

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@Josef
Der Gottfried hat den gleichen.

Ps. Ich hatte die selbe Sch…. beim 8075, auch schon bei gut 10000 Std.

mfg

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Ja ist möglich. War bei meinen Lambo (Explorer) so das sie unter Last stehen geblieben ist.
Lg

Same silver zapfwelle
Vielleicht hilft das mehr, als die psychologische Unterstützung:
Die Kupplung ist im Getriebe eingbaut. Zum Wechseln muss der Traktor in der Mitte auseinander. Und wenn er schon offen ist, gehören die Beläge der Fahrkupplung und der Wendeschaltung auch gleich angeschaut. Wenn die nur mehr für z. B. 2000 Stunden gut sind, ist es günstiger, die gleich mit zu machen. Die Kosten für die ganzen Teile sind nicht kritisch. In Geld geht nur die Arbeitszeit, wenn es in einer offiziellen Werkstatt gemacht wird.

Gottfried

PS Ein Hinweis für die, die bei den ersten Zeilen von selbst den Sarkasmus dabei nicht erkennen: Das war ein Seitenhieb auf die Fans von Proletenschleppern bei denen man manchmal mit 7000 Stunden gleich das ganze Getriebe tauschen darf. Natürlich zu Preisen die dem Image der Marke entsprechen.

Same silver zapfwelle
Hallo!

Kannst mich anrufen!

0664 2665209

Gruß inim!

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Gottfried, das stimmt nicht ganz der Silver hat die Zapfwellen Kupplung nicht bei der Fahr Kupplung sonder hinten weiter. Ca unter dem Sitz.
Bei meinem Explorer 70 hatte ich selbst einen Tag Arbeit. Bei den neueren Modelle musst du wahrscheinlichdie Kabine auch runter nehmen.

Welche Silver hast du?

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Das hab ich eh geschrieben, dass die IM Getriebe ist. Wo die genau ist, wollte ich gar nicht ausführen, weil da muss sowieso jemand ran, der sich bei solchen Reparaturen auskennt. So einfach wie bei einer Trockenkupplung in alten Zeiten ist das nicht. Die Kabine muss nicht runter. Das reicht, die hochheben und die hintere Hälfte wegfahren. Wir haben einen 100- 6.

Gottfried

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Wer bei 7000 Std. egal welches Getriebe tauschen muss, sollte sich weniger über das Getriebe und mehr über sich selbst ärgern.

Same silver zapfwelle
Es ist ein 100.6

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@gottfr
Schon wieder so ein versteckter Seitenhieb auf Fendt. Zur Erhaltung des weltfriedens solltest du dass besser unterlassen.

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HAllo die kabine braucht nicht runter. Hydraulik abmontieren . Obere wellen nach hinten demontieren . Deckel vor Hydraulik abmontieren da sitzt die Kupplung . mfg

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Beim 100.6 muss nur die Hydraulik abgebaut werden ohne Kabine anheben. Habe es selbst als Leihe eingebaut. Kupplungpaket kostet bei Hölzlberger Ca, 750 Euro so hab es nimmer genau im Kopf. Wennst es vom Hözelberger machen lasst kostet sicher ned mehr als 1500 Euro. Bei mir hatten sie keine Zeit damals aber der Meister hat mir Telefonisch geholfen. Muss eine Getriebe Welle verschoben werden dann geht die ganze Lamellenkuppling nach oben raus sogar ohne Ölablass im Getriebe.

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@ jd ich hab keine Marke hingeschrieben sondern Platz gelassen, wo jeder seine Lieblingsmarke einfügen kann. Deshalb kann ich jetzt mit ruhigem Gewissen schlafen gehen.

Gottfried

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Bei 10.000 bst. braucht man sich bei solchen rep. nicht aufregen.
Bei meinem ehemaligen 9086 Steyr war die Kupplung der Frontzapfwelle bei 1200bst. hinüber, und mit 1500bst. kam ein Kapitaler Getriebeschaden dazu.

Same silver zapfwelle
Danke für die Hilfe es ist ein sicherungsring ausgedrückt gewesen