Pöttinger Schwader

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Mein 340er hat nur 10, der große Bruder 11 Arme - dadurch ist auch der Rahmen länger, das Tandemfahrwerk Serie und last but not least auch ein gescheiter Unterschied beim Preis.

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ich kann es für die vergangenen Jahre nicht sagen, aber bei der aktuellen Serie stimmt das so nicht, was gr geschrieben hat. Da scheint es echt nur um die Armlänge zu gehen (zumindest in der Grundausstattung)

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Peinlich! Lt. Pöttinger-Seite sind derzeit wirklich nur etwas größere Bereifung und 4 Doppelzinken/Arm Unterscheidungsmerkmal zum 340er. Der Nächstgrößere hat dann schon 12 Arme.
Hannes (unwissend)

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Hallo. Der 340 hat 10 Arme. Tandemfahrwerk gibt es nur bei 3 Doppelzinken. Grösster Unterschied ist der Preis. Reifen sind beim 380 auch grösser.

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@gr
es kann aber durchaus sein, dass deine Infos für vergangene Serien stimmen. ich hab ja selber auch einen 340 und hätte rein Gefühlsmäßig mehr Unterschied vermutet zum 380. Aber vielleicht schaut der 380 mit Tandem nur wuchtiger aus, als der 340 ohne.

müsste man bei den älteren Bedienungsanleitungen nachschauen.

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Hallo,
es sind die Armlänge und der 4. Zinken bei der Serienmaschine die Unterscheidungsmerkmale. Beim 340 kann man sehr wohl auch in der Tandemausführung die 4. Zinken anbauen.
mfg
anderson

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mein 380er bj 10 hat 10 arme tandem und is gute maschine bis aufn schwanckbock in da leitn