Kutflügel für Steyr 970

Kutflügel für Steyr 970
was ist ein seyr 970a ?
hört sich nach türkischem produkt an

Kutflügel für Steyr 970
Ein Steyr 970A ist ein Steyr aus der Serie 900 die zusammen mit der Serie 9000 das Erbe der Serie 80 darstellen.

Zu den Kotflügeln:
Wir haben einen 948A und das selbe Problem mit der Durchrostung. Allerdings haben wir die Kotflügel nicht ausgetauscht sondern nur Instand gesetzt. Das Abbauen ist kein Problem es sind nur ein paar Schrauben zu lösen und die Kabel der Rückleuchten auszufädeln.
Eingeschweißt haben wir die Bleche selbst und dann bei einer Karosseriewerkstatt anständig Grundieren und Lackieren lassen. Spachteln etc ist bei einem Traktor nicht notwendig.
Beim Zusammenbau haben wir diese U-Schiene weggelassen die unterm Kotflügel sitzt denn dahinter steht gerne das Wasser. Anstelle der Schiene einfach große Karosseriescheiben nehmen und beim Einbau nicht mit Karosseriemasse sparen.

Kutflügel für Steyr 970

Also nicht unbedingt Streuzalz!
Warum? Habe meinen 970er gebraucht gekauft, und der Rost war schon zu sehen. Mit der Zeit werden die Kotflügel wahrscheinlich abfallen. ;-((
Auch vorderen Kabinenhalterungen musste ich heuer schweißen, die halten anscheinend die Vibrationen nicht aus.

Ja, auch die einfachen Traktoren können Schwächen haben.

Warum werden aber diese Motoren nicht mehr gebaut. Geht wie die Hölle, verbraucht einen Schmarn und wie glüht man diesen Motor vor? Habe ich nämlich noch nie tun müssen...

Kutflügel für Steyr 970
Laut Beschreibung geht Vorglühen so, daß man den Startknopf zunächst nur halb herauszieht (auf "Position 1" - da soll sogar eine Raste sein).
Wußte ich bisher auch nicht, hatte aber selbst im tiefsten Winter keine Startprobleme.

Kutflügel für Steyr 970
Die Serie 900 hat keinen Startknopf sondern wird mittels Zündschloss gestartet.
Ich glaube eher was er meint ist das der Traktor kein Vorglühen benötigt selbst bei sehr tiefen Temperaturen. Dem kann ich übrigens nur beipflichten der 948A springt auch bei zweistelligen Minustemperaturen beim ersten Dreh des Zündschlüssels an.
Und um es komplett zu machen, vorgeglüht wird indem man den Zündschlüssel bis fast zum "Starten" dreht und am Kontrollinstrument die grüne Lampe mit der Wendel leuchtet.

Kutflügel für Steyr 970
@pepbog

unbeabsichtigt triffst Du wahrscheinlich voll ins Schwarze, weil Kabinen- und Karosserieteile tatsächlich von einem langjährigen türkischen Steyr-Partner stammen, was nicht grundsätzlich schlecht sein muss. (In der Türkei werden nicht nur viele Steyr-Ersatzteile, sondern nach wie vor die komplette weiterentwickelte Serie 540/548 bis 768 gefertigt)
Auch bei mir war beim 958 im Vorjahr die vordere Kabinenaufhängung zu schweissen. Da ist einfach der eine Teil aus der Schweissnaht des anderen Teiles "herausgefallen", weil scheinbar kein Einbrand stattgefunden hat. Es hat so ausgesehen, als ob man eine Scheibe aus dem Fensterkitt heraushebt. Ich hätte das fotografieren sollen, weil so was sieht man nicht alle Tage.