Danke für deine Hinweise. Nachdem ich mich derzeit am meisten über das arbeiten mit den Ketten und das anschließende poltern ärgere und darüberhinaus die Wälder im südl. Bgld. eher flach sind denke ich, dass auch bei mir eher ein Kran als eine rückezange oder -wagen hilfreich wären...

Danke nochmal!

Heinz

Hallo Schnellniesel!

Ich habe mit Interesse deine Fotos mit deinem 3-Punkt-Kran angesehen. Denkst du, dass ein Steyr 8070A (EG 3.000 Kg) mit einem derartigen Kran überfordert wäre?

LG

Heinz

hallo schellniesel,

würd mich über plan und fotos deiner hackschnitzelheizung per

e-mail sehr freuen

danke

mfg

wolf

stulrich@gmx.at

Hallo! Danke für Deine kompetente Auskunft. Die höchstzulässige Anhängelast sind 28t, daher darf ich die AH nicht mit mehr als 19t beladen, da sie miteinander 9t Eigengewicht haben. Länge = 5,30 (Traktor+FH) + 1,40*2 (2x Deichsel) + 5,08*2 = 18,26m, das geht. Ich erwäge die Einzelgenehmigung, da die beiden Anhänger bei Gütlbauer & Ölsinger in Kremsmünster völlig neu aufgebaut wurden, Typenschein gibt es allerdings keinen. 2L-Bremse ist neu, die AH sind 1997 und 1998 gekauft worden, Bj. der Gestelle rd. 1980. Allerdings alles neu von 6mm-Boden weg. Problem sind vermutlich die Bremsbeläge, ich weiß nämlich nicht, ob es noch Asbestbeläge sind. Dann hat man wohl eher keine Chance auf einen Typenschein. Wie leicht oder schwierig geht die Einzelgenehmigung iA? Verbleibt das Problem mit den 50 km/h (Traktor muss ein Viertel des Gesamtzuges wiegen)! Weißt Du, ob hier die gefahrene oder die Höchstgeschwindigkeit entscheidet? Mehr als 40 km/h fahre ich aus Spritspar-, aber vor allem Sicherheitsgründen mit den vollen AH sowieso nie.