Motor Deutz

Am Motor hat Deutz-Fahr nicht viel geändert. Die elektronische Motorregelung EMC ist bereits seit 8 Jahren bei allen Agrotron-Modellen im Einsatz. Neu ist die Luftansaugung. Die neuen Modelle saugen direkt unter der Motorhaube an. Bis auf den K 110 haben alle Modelle einen 4-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 4 Litern unter der Haube. Der 6-Zylinder des Typs K 110 schöpft seine Kraft aus 6,1 Liter Hubraum.