Welcher Pick-up, L200 oder Hillux

Welcher Pick-up, L200 oder Hillux
http://www.isuzu.at/
3,5 to Anhängelast

der gefällt mir recht gut

Welcher Pick-up, L200 oder Hillux
Ein Kollege hatte einen Isuzu, Anhängelast perfekt aber das Werkstättennetz lässt zu wünschen übrig. Wenn man steht, dann steht man gleich länger wegen der Verfügbarkeit von den Ersatzteilen.
little

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Hallo!
Ich habe bis jetzt einige L200 gehabt und war mit jedem sehr zufrieden. Den ersten hatte ich 2002 neu gekauft damals mit 115 PS. Dann noch 2 Stück mit 133 PS. 2012 habe ich mir dann wieder einen neuen gekauft mit 136 PS mit dem bin ich auch sehr zufrieden, mittlerweile habe ich ca. 60.000 km rauf gefahren mit einem Durchschnittsverbrauch von 9-10 Liter/100km. Mit einem hohen Anteil auf unbefestigten Wegen (Forststrassen).
Vom Fahrkomfort und vom Durchzug kann man den 2.5 DID mit den alten 133 PS Motoren nicht mehr vergleichen da liegen Welten dazwischen. Meiner ist ein Sondermodell "Style Edition" und war vom Preis her unschlagbar gegenüber einem Toyota Hilux.

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@sisu
Welche Anhänglast hat der L200 zur Zeit?
little

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^little! Warte ich schau Dir am Abend im Zulassungsschein nach.

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Hallo little!
Also meiner Baujahr 10/2012 hat 2700kg Anhängelast gebremst, vielleicht hat der neue (ab Juni/juli 2015) dann mehr. Auf jeden Fall hat die 5. Generation vom L200 dann 155 PS und permanenten Allradantrieb wie ich gestern gelesen habe.

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Ich weiß, das ist nicht die Frage. Ich hatte einmal einen L200, der war so was von bockig. Fahreigenschaften wie vor 40 Jahren. Jetzt habe ich einen Amarok 4motion = permanenter Allrad Automatikgetriebe und 180 PS. Das sind Fahreigenschaften nahe einem guten PKW. Die Automatik soll besonders gut für Anhängerzug sein.

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Für häufigen Anhängerbetrieb würde ich unbedingt den DODGE, FORD oder VW in die Auswahl miteinbeziehen.

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Ich würde den Mazda BT50 mitvergleichen
Mazda waren bei den Pick Up verhältnismässig günstig und von der Qualität auch nicht schlecht

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Hallo Aladin!
Die PKW Fahreigenschaften des Amorak sind unbestritten ein Freund von mir dürfte das selbe Modell wie Du fahren.
Für mich ist der Amorak leider keine Alternative da er viel zu breit und zu klobig ist um damit im Wald zu fahren.

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Hab selbst einen L 200 letzten September gebraucht gekauft mit 70 000 km. Hat 178 PS und geht super nur unter 10 liter Sprit spielt sich nix ab außer du fährst Autobahn. Bergstraßen ca 11 l mit Anhänger noch 2l mehr. Hat keinen permanenten Allrad sondern zuschaltbar mit Mitteldifferential.
Fährt sich mit eingeschaltetem Allrad in der 1. stufe wie ein Permanenter. In der 2. Stufe ist das Mitteldifferential gesperrt un dann gibts noch die Untersetzung. Bin eigentlich sehr zufrieden damit , hab aber auch schon gehört, dass er sehr rostanfällig sein soll.

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Der alte L 200 war nicht schlecht. Der neuere runde ist nicht schlecht solange man keinen Anhänger zieht. Bergauf wird das Öl so heiß, dass er nicht mehr schaltet. Motorbremse ist gleich null. Dadurch sind die Bremsen überfordert. Mit 3000 kg Anhänger sind die Bremsen alle 15 tsd Km hin. Wie das ganze mit Schaltgetriebe funktioniert kann ich nicht sagen. Im neueren Amarok hatten wir noch keine Probleme. Das Fahrverhalten ist beim VW perfekt. Ich würde den L200 niemandem empfehlen.

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Hallo! Wir haben uns vor 1 Jahr einen VW Amarok zugelegt. Will hier meine Offene und Ehrliche Meinung Kundtun, um dir die Entscheidung wesentlich zu erleichtern, deshalb versuche ich so Objektiv wie möglich zu sein!
Also als ich den L200 das erste mal gefahren bin (War ein neumodell BJ 2014) mit 140 PS war ich fast sprachlos. Mag ja sein das dies ein sehr robuster Wagen ist, doch ich würde das Auto auf jeden fall zu Probe mal ausleihen.
Das Fahrferhalten im vergleich zum VW ist skandalös. Fährt sich wie ein ausgelutschtes Auto das 20 Jahre auf den Buckel hat. Auf schönen Asphaltstrassen mag dir das vielleicht nicht so auffallen, jedoch bin ich eine Strecke von der Alm runter gefahren, welche im misserablen Zustand war. Ich dachte jedes Mal das an der Hinterachse etwas defekt sei!
Der Motor zieht meiner Meinung nach auch nicht die Wurst vom Teller, säuft zwar nicht viel (Hat auch viel weniger Gewicht als der Amarok und co, nicht vergessen!) und nimmt sich bei Gasantritt ettliche Gedenksekunden.
Einen Hilux bin ich nie gefahren!
Unseren Amarok haben wir jetzt 20.000 km gefahren- nicht viel daher auch keine Langzeiterfahrung. Probleme deretwegen keine. Ich würde mir ihn allerdings nur kaufen wenn du eine Gute VW Werkstätte hast, und auch keinen vor BJ 2012- die kommen aus Argentininen und sind mit Kinderkrankheiten übersäht.
Verbrauch ist bei allen Pick Ups relativ gleich- braucht mir keiner erzählen dass er 2l weniger oder mehr braucht. Schon alleine der Aufbau (zbspl. Hardtop) kann das Ergebnis massiv verfälschen!
Isuzu haben ein Tolles Preis Leisungs verhältnis. Hiluxe sind sicher auch nicht schlecht, aber ihren Ruf scheinen sie verloren zu haben - meine Meinung.
Wenn du viel auf der Straße unterwegs bist, würde ich mir den Amarok ansehen- alleine das Fahrverhalten und das spitzen Automatik ZF Getriebe rechtfertigen den Kauf meiner Meinung nach.
Wenn du viel auf unwegsamen Gelände unterwegs bist, ist der L200 sicher keine Schlechte Wahl- robust ist er bestimmt!

Welcher Pick-up, L200 oder Hillux
Der Pick up wird vorrangig in der Landwirtschaft eingesetzt und hat wie gesagt die meiste Zeit einen Hänger dran. Einsatz ist universell vom Weidemachen bis zum Tiere ausliefern auf der Autobahn. Mein L200 hat jetzt auch die 2700kg Anhänglast. Möchte aber auf die 3,5 to raufgehen wenn es irgendwie möglich ist. Der Hänger ist dafür Typisiert und dann hat man keine Diskussionen mit den Polizisten mehr weil der Hänger auf 3,5 to typisiert ist das Auto aber nur 2,7 to anhängen darf.
little

Welcher Pick-up, L200 oder Hillux
Ich kann dir auch den Isuzu D-Max empfehlen, fahren jetzt schon den dritten in Folge, alle ohne Probleme, 3,5 to Anhängelast ist nicht zu verachten, sonst sehr robust und geländetauglich.
Mfg. Toml